中国首条智慧高速:杭甬高速复线的“智慧”体现

一般情况下，高速公路的最高时速为120公里，随着科技的迅速发展和AI技术、物联网（IOT）技术、5G技术的日渐成熟，现代汽车的性能和安全性也越来越高，有些车主希望保障安全的前提下高速公路限速能够再提高，相关部门在进行了相关论证和实际测试的情况下，国家交通主管部门决定修一条高速公路进行试点。“杭甬高速”是世界第一条支持车联网技术的智能高速公路，是中国浙江省境内高速公路线路，为中国国家高速公路网的支线（编号：国家高速G9221），杭州湾地区环线高速公路（国家高速G92）的并行线；为区别于杭州湾环线高速公路南线（杭州—宁波段，早期地方高速名称“杭甬高速公路”），在浙江省地方高速公路网体系中，该线路亦被称作“杭绍甬高速公路”或“杭甬复线高速公路”。

杭甬高速复线作为中国首条“超级高速”，在业界引发了广泛的关注，它将会树立起什么样的标杆呢？

杭甬高速复线全长161公里，项目总投资1000亿元，采用双向六车道高速公路标准。作为连接杭州、宁波两大经济重镇的高速公路，其杭州段长约9公里，绍兴段长约29公里，宁波段长约123公里。目前从杭州开车到宁波，走杭州湾环线高速，不堵车的情况下，尚需2小时左右。而杭绍甬高速公路充分吸收了德国等西方国家的先进经验，在时速设计上，有望突破120公里/小时的限速瓶颈。也就是说，如果条件具备，杭州至宁波开车1小时就能到达，缩短了一半的路程时间！

杭甬高速复线的“智慧”体现

据悉，杭绍甬高速公路将构建大数据驱动的智慧云控平台，通过智能系统、车辆管控，有效提升高速公路运行速度。

同时，还会构建人车路协同综合感知体系，以及路网综合运行监测与预警系统。可以说，这一点既是实现无人驾驶的关键核心，又是杭绍甬高速公路在全球范围内，前瞻性、领先性的表现！此外，杭绍甬高速公路还考虑到了能源补给问题。

浙江省交通运输厅副厅长任忠表示，汽车未来的发展方向是电动化，超级高速公路在设计中自然也考虑到。超级高速公路近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边充电。

在安全保障方面，超级高速公路未来将寄托高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。

下面给大家总结一下杭绍甬高速的几大特色：

1、杭绍甬智慧高速，总长161公里，总投资金额1000亿，平均每公里建设费用超过4亿，堪称中国最贵高速公路。

2、设置自动驾驶专用车道：近期目标是支持自动驾驶专用车道货车编队行驶，远期目标支持全线自动驾驶车辆自由行驶。3、预留土建接口，方便后续升级；部署高速率、低延时、高可靠的全覆盖无线通信网络；实现高精度定位和高精度地图服务。

4、加强综合感应设施装备的布设，满足车路协同式自动驾驶需求；建设太阳能产能系统，部署电动汽车充电桩；全面为自动驾驶电动汽车服务。

5、智慧高速云控平台：建设云控平台，可以支持具备车载控制功能的车辆实现控制环境下的自主运行、支持具备信息诱导的人驾驶车辆高效运行、支持自动驾驶车辆在队列控制和自由行驶功能间的自如切换。

更重要的是，云控平台对自动驾驶车辆的监控，可以提高高速公路的安全性，一旦自动驾驶车辆出现问题，云控平台可以迅速介入接管，并且通知其周边车辆躲避，避免事故的发生。

6、智慧高速的供应商：土建公司、5G基站厂商、5G网络运营商、车路协同设备、各类传感器、充电桩等产业链玩家，都可以在里面分一杯羹。

7、目前，全国各地纷纷开启了新基建与智慧交通、自动驾驶、智慧城市的项目建设，政府推动的新基建项目需要的整体解决方案，单一的公司（包括大公司和初创公司），往往很难具备这样的服务能力，抱团成为了选择。

下面是智慧高速的四大应用场景：A、提前规避障碍车；B、交通事故的及时广播，后车避让；C、落石提醒；D、应急车辆通行。（提个问题：这样的V2X用途，投入产出是否成正比呢？或许，高速公路不是最好的场景，城市道路才是最好的场景，因为城市道路更复杂。）

并且后期通车后，通过道路智能管控系统，使公路上的车辆平均行驶速度更接近于设计标准时速。据悉，这条“超级高速公路”——杭绍甬智慧高速公路，计划在2022年正式通车，率先为2022年举办的杭州亚运会服务。

8、2019年新基建开始提出，2020年新基建成为国家战略，随着新基建的推行，一方面带来大量的商业机会，另一方面，为中国未来的发展，将会大厦智能化的基础，智慧中国将会在我们这一代人实现，这是时代赋予我们的机会，我们要做的就是努力工作，迎接未来。

杭甬高速复线建成的重要意义

规划的杭甬高速复线，是一条真正靠近杭州湾水域的环杭州湾高速公路，与嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥相接，在开车的同时能欣赏到海景。同时宁波段线路的建成可直接连接杭州湾新区以及各个新区，作为浙江省现代化进程最快，产业最为密集的杭州湾新区，此段高速的建成将对新区发展带来重要的意义。同时，杭甬高速复线作为一条省级的高速公路，也将成为国家公路进程中浓墨重彩的一笔。

杭甬高速复线的建成不仅对杭州，宁波，绍兴等地区的发展有重要意义，更是直接让老百姓受惠。目前从杭州到宁波只有一条高速公路通道——杭甬高速，这条1996年全线通车的高速是浙江省内首条高速公路，同时也是目前省内最为繁忙的高速之一。据相关部门测算，到2030年，杭甬高速公路日平均车流量将达到20万辆，流量接近饱和。

杭甬高速复线的建设可以给杭甬高速分流减压，同时也方便市民出行，减少高速拥堵。举个例子，余姚和慈溪地区的市民想要搭乘飞机时就可以通过高速宁波段选择去萧山机场或者宁波机场，因为两边路线已经打通，会非常方便。