华砺智行：数字新基建车路协同赋能智慧交通

▲华砺智行科技有限公司营销总监冯志红

尊敬的各位来宾大家好！我给大家汇报的题目是《数字新基建车路协同赋能智慧交通》，今天我以车路协同赋能智慧交通，结合华砺智行落地实践来讲讲车路协同的必要性，以及车路协同如何赋能智能交通。

自2019年国家发布交通强国战略到今年发布的“十四五”规划以及2035年远景目标，都把智能驾驶、智慧交通和车路协同出行服务作为重点提出，作为国家重点扶持的科技产业，车路协同和智慧交通一直都得到政策支持,产业热度持续走高。

随着5G对千行百业的渗透以及在数字新基建战略的催化下，智能驾驶和智慧交通被视为未来主要的应用场景。据预测，未来至2025年，C-V2X前装车量产装配率将达到50%或更高。业内预估这个时间还将提前，目前全球各大主机厂都在积极研究C-V2X前装量产技术，智能的车将逐渐驶入人们的现实生活中。

在智能交通升级方面，预计到2025年全球将有30万公里的高速公路进行数字化的改造，国内大概有15万公里的里程，目前全国数字化的改造已经逐步落地，数据显示，将会有1亿个道路标识实现数字化，10万交通信号灯实现网络化，通过数字化、网络话、智能化赋能交通出行，让移动出行更顺畅，通行效率更高。

接下来介绍蜂窝车联网技术和应用情况。蜂窝车联网技术即 C-V2X（Cellular V2X），主要是基于移动通信蜂窝网络技术而发展出来的车联网解决方案。毋庸置疑，C-V2X 是实现智能驾驶和智慧交通至关重要的一环。车路协同实现了车和网、车和车、车和人、车和基础设施的双向互通，配合5G技术高带宽、低时延、海量传输的特点，C-V2X技术在关键指标和场景应用方面的能力将得到全面增强。 

在应用方面，V2X车路协同可以做到主动安全预警，而不是传统交通事后处理，同时也可以通过路侧的基础设施、车路协同边缘计算的算法，实现交通的控制和服务，通过路口、路段和区域级的边缘计算服务实现交通的控制，解决全域交通的通畅率问题，实现车和人的智慧出行。

车路协同的核心要素主要包括车端和路端的智能化。有了V2X技术的加持，自动驾驶汽车的感知能力更丰富。由智能终端、摄像头、激光雷达、毫米波雷达、预控制器搭建的融合感知系统，再通过自动驾驶汽车的AI系统做决策和控制，实现单车向智能化的转变。

路端也是一样，路口安装了很多的设备，如雷达、红绿灯等，路口的控制器对这些交通信息进行融合和决策，如果实现路端智能化的话，路端和车端之间必须进行协同。V2X把路端的感知设备收到的信息，通过路边的边缘计算送到云端平台，通过边缘计算，V2X可以帮助智能汽车做辅助决策。

车路协同本身解决的是交通的问题，本质上是要解决把人和货物从起点运到终点的问题。华砺智行的目标是要通过车端、路端智慧化提高运人和运货的安全性和效率。下面介绍一下华砺智行的产品矩阵以及应用实践。

华砺智行在北美拥有十多年的研发积累并在中国实现产品本地化，华砺智行通过搭建基于MEC+V2X构建的端、边、云三大系统，能为自动驾驶和智能交通提供V2X全栈式解决方案。端包括智能路侧终端RSU、智能车载终端MOCAR EYE摩眼；边包括SDK通信协议线和边缘计算服务软件MEC；云端主要是智能网联数字交通运营平台。这是华砺智行V2X车路协同的产品矩阵。我们的产品可以应用于城市道路、高速公路、测试场示范区建设、封闭园区等车辆运营管理等几大典型交通环境。

目前，华砺智行已在全球多个城市开展了丰富的落地应用。

汽车方面，华砺智行赋能东风无人驾驶汽车Sharing-VAN和自动驾Robotaxi车队，融合国内先进的自动驾驶控制器，帮助车辆更好的识别路侧更为复杂的交通状况，协助自动驾驶车辆做更优决策。

在智慧高速的布局方面，华砺智行迭代了具备车路协同功能的智慧解决方案，可传输更多的交通数据，实现高速公路上的安全预警，车辆路径识别服务等。

另外已经参与了武汉智能网联汽车测试示范区、苏州的江苏智能网联汽车先导区、青岛智能网联示范区等多个项目。

其中，武汉智能网联汽车示范区在2020年5G全覆盖的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程突破100公里，成为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区。在苏州智能网联先导区，满足全球V2X车路协同及自动驾驶商业化运营的各类应用；另外其通过V2X技术，在即墨产业新城和青岛国际陆港之间建立“智能网联物流走廊“，为物流车辆夜间通行提供畅行服务。

在加拿大∙埃德蒙顿的高速综合走廊管理项目中，通过干线基础设施智能化，显著提升客货运效率。结合在北美成功的落地经验，华砺智行V2X产品与技术已在中国多条高速上得到部署，与高速公路运营公司合作进行探索运营。

华砺智行是全球领先的车联网解决方案提供商，2017年在武汉成立，核心团队在北美深耕车联网行业十余年，一直为中国和北美市场提供V2X的创新产品，专注于前瞻式的解决方案。公司在武汉及苏州建有双运营中心，在青岛、北京设有办事处，在北美设有研发分中心及分支机构，已在全球20多个城市开展落地应用，和交通管理部门、车联网的运营商保持着密切合作，欢迎智慧交通的业界同仁有机会可以跟我们开展合作，谢谢大家！