千方科技总裁潘璠出席大会并做主旨演讲
智能物联时代呼唤“全域交通数字治理”
千方科技认为,当前,工业化、信息化和数智化三化叠加导致中国交通步入“无人区”,应对日趋复杂的交通问题呼吁全业务领域数字治理,以顺应从单项治理走向综合治理、从交通治理走向城市治理、从单车智能走向车路协同的行业趋势。同时,智能物联时代一个重要变化是从功能驱动走向场景驱动,需要基于场景的云边端全栈式技术融合创新。数字孪生技术可以优先用于服务交通行业,基于ABCD的全时空一体化分布式计算与业务的融合创新将在其间发挥日益重要的作用。
潘璠强调,应用局部数据、孤岛式数据来治理复杂的交通问题犹如盲人摸象, 只有全面、准确、融合的全要素数据才能描述复杂、系统性的交通问题,应对解决全域交通治理难题。这对于当前亟待破局的自动驾驶产业更显迫切,实现完全自动驾驶需要“聪明的车+智慧的路”高效协同,极大程度依赖于车端和路侧感知的全要素、全量数据。
在智能物联时代,在智能物联时代,无论是出行需求还是管理需求都不是规划出来的,而是快速涌现出来的“,潘璠指出,这就要求做整体智能交通规划时,要立足现在面向未来,站在客户的视角后向兼容保护投资,从技术体系上实现用软件定义交通基础设施,从服务模式上由传统的甲乙方交钥匙工程走向全生命周期的数字产业运营。
此次发布的千方科技Omni-T2.0全域交通解决方案是对1.0版本的升级和拓展,是基于近一年最新行业洞察和商业化落地实践的思考和总结。Omni-T全域交通解决方案于2020年11月在第十五届中国智能交通年会上首次发布,历时一年已在国内及海外实现30个千万元级智慧交通项目落地。
千方科技Omni-T2.0首发三大解决方案亮出行业数字化新探索
千方科技此次发布的Omni-T2.0全域交通解决方案,基于全业务领域、全栈式技术、全要素数据和全生命周期运营的全域交通数字治理关键要素,拓展三大典型应用场景,并推出行业首个“基于交通智能体的城市全域交通综合治理解决方案”、“城市动静态一体化智慧停车方案”和“智能网联数字产业运营方案”。同时,方案推出交通行业首个aPAAS平台,并探索了数字产业运营新商业模式。
针对城市交通缓堵治乱难题,千方科技提出“基于交通智能体的城市全域交通综合治理解决方案”。这一解决方案采用“1+7+N”业务架构,即1个城市交通全时空优化智能应用平台;7大治理手段包括路网结构评估与治理、交通组织评估与治理、交通工程评估与治理、停车管理评估与治理、慢行交通评估与治理、公共交通评估与治理、科技基础设施评估与改造;N则是指涵盖医院、学校、商圈、产业园、交通枢纽在内的城市交通治理多个场景。该方案基于千方科技深耕交通行业21年扎实积淀的业务经验沉淀出业务智能,并融合数据智能,综合施策实现精细化智能化缓堵治乱,同时通过软件定义交通基础设施满足客户未来需求迭代要求。
本次大会千方科技还发布了行业首个城市级动静态交通一体化解决方案。该解决方案是千方科技Omni-T全域交通解决方案 “四全”关键要素的全面落地,可实现路内路外停车场景全覆盖,包含路内停车、商业场所、桥下停车、社区停车、医院停车、公共停车、地下车库等;依托大数据+云边端融合的全栈式技术、动静态一体化的全要素数据,实施投建运一体化、用户运营一体化的全生命周期服务。该方案是业内首次将动态交通数据应用于静态交通综合治理,并通过打造静态交通产业互联网平台实现客户价值倍增。
针对自动驾驶从示范到商业化试点的启航,千方科技基于2015年至今在自动驾驶车路协同技术产品和解决方案,以及自动驾驶示范测试服务方面的沉淀和打磨,将服务于北京亦庄高级别自动驾驶示范区道路测试的能力和经验进行产品化,提出“智能网联数字产业运营方案”,可为各地自动驾驶示范区提供组织与运行机制设计、准入政策与牌照发放、运营环境与场景建设、运营监管与产业服务,通过标准化的服务型产品助力城市发展智能网联产业,继续助推自动驾驶商业化进程。
事实上,千方科技此次推出的Omni-T2.0全域交通解决方案已经在一些典型项目中落地应用,并取得了一系列数字治理成效及社会民生价值。例如杭州滨江区全域交通综合治理项目,通过精准施治,实现滨江区高峰拥堵指数同比下降5%,区域内两所儿童医院月均挂号量从12万增长到20万单,社会价值凸显。
此外,千方科技为天津南开区提供基于全视频物联网+智慧停车云的动静态一体化交通综合解决方案,覆盖全区20000多泊位,融合路边停车、路外停车场、立体车库等多种场景,以数据驱动打造城市共享预约停车服务新模式。
未来,千方科技愿意携手产业链上下游的合作伙伴,一起打造安全、便捷、高效、绿色、经济的全域交通产业链,使交通运行更加安全畅通,交通管理更加高效智能,公众出行更加便捷愉快。
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