贵阳：大数据赋能，智慧交通驶入“快车道”

可以说，每一秒钟，智慧交通都在贵阳人的生活中体现得淋漓尽致。每一次的抬头，每一次的按键，每一次的识别，都在见证着贵阳人出行的“加速度”，而在这背后，则离不开贵阳市依托大数据开展的智慧交通建设。

大数据+，交通运行更通畅

“之前我上班时，单位附近的路口总是堵车，现在路况好太多了。我和家人都节省了不少通勤时间，去哪儿都方便了，幸福感真是直线提升！”住在贵阳市云岩区的刘先生感慨。

不仅是刘先生，越来越多的贵阳市民体会到了交通运行情况的明显改善。从数据来看，2021年第四季度贵阳市交通拥堵指数排名由前一年同期的第3名降至第12名，2022年1、2月全市月均拥堵指数和拥堵里程与去年同期相比均不同程度下降，其中高峰拥堵指数下降11.1%，高峰拥堵里程下降52.4%，高峰车速提升14.1%。

这也是贵阳市运用大数据发力“铁腕治堵”的成果。据悉，2020年12月，贵阳市智慧交通平台建成投用，平台集聚了城市路网、乡村道路网、高速公路网等方面交通运行的数据，初步实现了交通运行状况的实时监测与分析，有力推动了贵阳市交通大数据资源的内部整合与纵横向开放共享，也为打造管理更到位、流动更通畅、出行更便捷的智慧交通奠定了基础。

此外，机器人控制的潮汐车道根据城市路段交通流量的差异，早高峰时段以“潮汐车道”通行方式借用对向车道进行通行，早高峰结束过后，“潮汐车道”恢复为正常直行车道，以达到在有限的道路资源下，最大限度地提高路口通行效率。

“我们将依托数字化智能交通指挥平台，强化平台运用和系统调度力度，全面提升整个辖区的‘人、车、路、灯、站’适配度。同时，我们也将充分运用大数据算法，根据早晚高峰时段、节假日以及平峰期等不同时间路面交通流情况，在不同的时段配套相应的配时方案，确保全区道路交通流量总体可控，均衡路网流量。”贵阳市交管局云岩分局相关负责人表示。

大数据+，市民出行更便捷

“刷脸乘车可便捷多了，以前人工检验一个人就需要10秒，现在1秒钟就能搞定，乘客排队等候时间大幅减少。我们也可以据此分析市民的出行特点，更好调配运力，满足市民的出行需求。”贵阳公交集团营运服务部相关负责人表示。

2020年6月，由贵阳市打造的“脸行贵阳”项目正式上线。基于此，市民乘坐地铁及公交BRT时，仅需在“一应黔行”App及地铁自助服务终端完成一次注册认证，就可以“刷脸”通行各个站点，无需再使用交通卡、手机以及其他辅助设备确认操作。

除了刷脸乘车，公交线路实时查询、换乘查询、到站响铃提醒……在贵阳市，市民仅需一部智能手机就可轻松实现。近年来，贵阳市把智慧公交建设作为智慧城市创建的重要内容之一。依托大数据、云计算、人工智能等技术，贵阳市主城区公交已全部实现了智能化调度、智慧化出行和高效化运营，更好地服务广大乘客。

而对于私家车主而言，停车也变得越来越“智慧”。“不用愁下班回家没车位了！之前停车要各种绕圈圈找车位，现在看看手机就能快速、精准找车位。”正如住在贵阳市南明区的孙女士所说，“贵阳智慧停车”平台上线以来，市民通过App就可以查看停车位状态，快速找到车位，以及刷脸“无感支付”离场，感受全流程的智慧停车服务。

将停车位装上“智慧大脑”，不仅便民，还可以为交管部门提供数据分析支撑。目前，贵阳智慧停车平台已与贵阳市交委的智慧交通平台打通，可将停车场数据、车位数据、用户数据、车辆违停数据等传输至交管局，为交管部门提供相关决策依据，从而持续提高市民出行畅通便捷程度。

推进交通强国建设，未来可期

近年来，贵阳市通过推进大数据在智慧交通领域的应用，不断优化车辆、人员、道路等各种交通资源配置，交通管理精细化、个性化水平显著提升。随着贵阳市按下智慧交通发展的“加速键”，市民的获得感成色更足，幸福感也更可持续。

“十四五”时期，是加快交通强国建设的关键阶段，更是智慧交通的跨越发展期。作为中国大数据发展的重要试验田，贵阳市提前谋划、率先布局，以创新科技为杠杆，发挥数据要素价值，加快建设交通基础设施，推动智慧交通、数字经济发展。

2021年11月，贵州省委、省政府印发《贵州省推进交通强国建设实施纲要》(以下简称《实施纲要》)。《实施纲要》提出，支持建设贵阳全国性综合交通枢纽。贵州省将构建融合高效、泛在先进的智慧交通体系。

根据《实施纲要》提出的发展目标，到2025年，贵州省将高质量完成交通运输投融资模式创新、智慧交通建设、交通与旅游融合发展等5个方面交通强国建设试点任务；到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，基本实现交通现代化；到本世纪中叶，全面完成贵州省推进交通强国建设任务，建成“人民满意、保障有力、全国前列”的现代化高质量综合交通运输体系，实现交通现代化。

据悉，在智慧交通建设方面，贵州省将以贵阳市“数博大道”智慧交通建设为依托，探索“出行即服务(MaaS)”的新型公交出行服务，围绕“准时性”和“可靠性”，从事前出行规划、事中出行诱导、事后服务等，全面提升公交出行服务能力，提升公交出行分担率等。

同时，贵州省将通过1—2年时间，完成综合交通运输大数据质量监管、投资预警监督、农村综合服务、交通综合出行服务四个平台建设，以及完成贵安复线智慧高速建设方案等；通过3—5年时间，建成智慧高速公路工程，即构建一张智慧高速车路信息感知交互网，构建一套智慧高速大数据支撑平台。

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