中标喜讯!
青岛海信微联信号有限公司与中国铁路设计集团有限公司、中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司组成联合体,成功中标神铁二号线(天津)2024年信号系统更新改造工程EPC项目!这是海信微联中标的首条信号系统改造项目,也为适应轨道交通由新建转向既有运营设备改造的市场结构性变化开了一个好头。
此次神铁二号线(天津)2024年信号系统更新改造工程EPC项目,工程范围主要包括二号线全部信号系统以及配套专业的改造。神铁二号线西起西青区曹庄,东至东丽区天津滨海国际机场,串接南开区、和平区、河北区、河东区、东丽区、西青区6个行政区,是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线,实现了天津站交通枢纽与天津滨海国际机场的连通。信号系统的更新改造对保障这条干线的安全稳定运营意义重大。
信号系统是轨道交通行业的核心装备,也是保证列车运行安全、实现行车指挥的关键所在。基于在轨道交通信号领域的多年深耕,海信微联凭借领先技术与深厚实力,与设计院和施工单位强强联合,从一众厂商中脱颖而出,成功中标了神铁二号线(天津)2024年信号系统更新改造工程EPC项目。海信微联将充分发挥信号系统设备集成优势,为神铁二号线打造一套稳定可靠、技术领先、实用好用的信号系统,助力提升线路安全可靠度,提高运输效率和自动化水平,降低运营维护成本。
图:贵阳地铁3号线控制中心
沉潜蓄力、厚积薄发。作为轨道交通信号领域领先企业,海信微联可为用户提供完整的CBTC系统解决方案和全自动运行(FAO)系统解决方案及一体化系统解决方案,核心产品均自主研发且国产化率100%。目前,海信自主研发的HiM-TCS型CBTC系统已在贵阳地铁3号线落地应用,开通载客运营半年以来,核心系统稳定运行,为市民安全出行保驾护航。
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: itsshenzhen@163.com (查看征稿详细)