据悉,该计划最初于去年10月以草案形式发布。美国交通部长Pete Buttigieg表示:“交通部目前在制定交通行业国家计划方面,取得了重要的里程碑。该计划将能拯救生命,并改变人们的出行方式。交通部已认识到V2X的潜在安全效益,将在全国范围内加速采用该项技术。”
具体推进层面,该计划提出在2024年至2036年总共12年时间内,分为短期、中期、长期三个阶段,在美国全国加速C-V2X车联网全国部署。目标至2036年,建成覆盖美国全国范围的C-V2X蜂窝车联网,高速公路实现100%覆盖,75个大型主要城市十字路口覆盖率达到85%,其中大多数地区能够提供弱势交通参与者安全服务。
具体计划如下:
短期(2024-2028):C-V2X车联网在高速公路覆盖率达到20%,在全国主要的75个城市路口覆盖率达到25%;
中期(2029-2031):C-V2X车联网在高速公路覆盖达到50%,在全国主要的75个城市路口的覆盖率达到50%;
长期(2032-2036):C-V2X车联网在高速公路覆盖达到100%,在全国主要的75个城市路口的覆盖率达到85%。
此外,该部署计划还针对C-V2X上车进行了明确的规划,至2036年实现6家车企支持行驶安全应用的车辆量产,至少20个车型实现C-V2X功能。
负责研究技术的美国交通部首席副助理部长兼首席科学家Robert C. Hampshire博士表示:“该计划将加速C-V2X车联网市场投资、研究和部署”。联邦高速公路管理局(Federal Highway Administration,FHWA)局长Shailen Bhatt表示:“该计划呼吁采取行动,通过部署规划,加强共同推动,加快V2X部署以实现拯救国家道路上生命安全的共同目标。”
随着该国家计划的实施,联邦高速公路管理局(FHWA)最近宣布向亚利桑那州、德克萨斯州、犹他州三个实体提供近6000万美元的资金,以促进C-V2X技术的部署,目标是提高V2X通信的拯救生命的潜力,同时确保相关技术在各种设备和平台上安全通信,不受有害干扰。
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