北京将因地制宜推进停车规划建设工作

　　今年上半年，城六区累计完成新建各类停车位20664个。其中，居住区新建停车位8000个，施划占道停车位3070个，新建驻车换乘停车位（P+R）200个，实行错时停车增加停车位1458个，利用人防工程增加停车位7936个。

　　按照市委市政府工作部署，全市各区县、各部门通力协作、密切配合，采取综合措施加大停车设施建设力度，盘活既有停车设施资源，着力解决停车难问题，取得初步成效。

　　一是创新机制，加大居住区机动车停车设施建设力度。北京市出台《推动城六区居住区机动车停车设施新建工作的通知》，给予“区配市奖”的资金支持政策。在此基础上，印发《城六区居住区机动车停车设施建设市级奖励资金管理办法》，对居住区停车设施建设给予奖励。各区也积极制定落实区级配套资金政策；各区在进一步强化落实停车管理属地主责的同时，将居住区机动车停车设施新建工作具体职责下沉到街乡镇，广泛动员各社区积极主动参与，做到街乡全面覆盖，确保责任落实到位；做到因地制宜、见缝插针。通过对平面停车位实行“平改立”改造，利用绿地改造整治设置绿荫停车场等多种方式，开展居住区机动车停车设施新建工作；同时，结合全年整体工作部署，通过采取听取汇报、资料检查、实地抽查和召开专题会等方法，对城六区交通委停车管理完成情况进行全面客观考量。

　　二是深入挖潜，向人防工程要停车资源，向社会单位要停车资源，向道路要停车资源，充分盘活既有停车设施资源。朝阳区结合地下空间资源清理整顿，把符合条件的部分地下人防工程改造为地下停车库，增加停车位5584个；完成13个单位1108个车位的错时开放；并已完成亚运村等地区1345个占道停车位施划工作。东城区结合地下空间整治、腾退，将其改造为停车设施向社会开放，仅广渠家园一个小区就新增停车位433个；通过实行错时停车，建工局党校、雍贵中心2处停车场向社会提供停车位170个；在前门文保区、永外小区周边道路新施划占道停车位1010个作为居住区夜间停车使用。西城区协调提供180多个停车位向社会开放；在南横东街等8处新施划占道停车位715个，让周边居民夜间停车有了更多的选择。

　　三是创新管理，夯实停车管理基础性工作。全面推进占道停车物联网建设。朝阳、东城、西城区先后有962个、96个和40个路侧占道停车泊位开展停车电子收费试点。截至目前，本市占道停车物联网系统运转正常；加大违法行为整治力度。市停车管理小组统一部署协调，建立市、区、企业三级监督检查工作机制，形成市级部门联合捆绑执法格局。共开展专项检查41次，出动592人，检查144个停车场；提升停车企业管理服务水平。定期监测与日常巡查相结合，市交通委运输管理局开展城六区停车场每周定期监测，累计出动巡查人员1131人次、监测停车场385个、停车位21410个。推行“五统一”标准，实行停车收费人员持证上岗，持证上岗率达到100%。

　　北京市将因地制宜，继续稳步推进公共停车设施的规划、建设工作，缓解停车难问题。

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