中国北车与泉州共建现代有轨电车示范线

　　6月7日，中国北车泉州公司首辆地铁下线。此前一天，中国北车唐车公司与泉州市人民政府签署了“海西绿色智能人文一体化交通产业项目”一揽子合作框架协议及合作意向书，并就共同建设泉州市现代有轨电车示范线达成合作意向。这是中国北车继滨海城市珠海之后，再次将其在国内独有的现代有轨电车技术引入滨海城市泉州，现代有轨电车的“滨海效应”悄然显现。

　　据唐车公司与泉州市政府签署的协议，唐车公司将与泉州市共同建设“海西绿色智能人文一体化交通产业园区”，组建“海西绿色智能交通产业技术研究院”，共同建设泉州市现代有轨电车示范线。北车唐车公司控股的北车泉州公司将为泉州市提供国内最先进的100%低地板现代有轨电车，开启泉州绿色智能交通的新时代。

　　目前国内运营的轻轨列车车顶上，都会系着一根“大辫子”与悬在轨道线上空的电线相连，以取得牵引列车向前行进的动力。在发达国家的一些著名旅游城市，轻轨车辆这种接受电源的“辫子”设计被视为有煞风景，在现代有轨电车的设计中，这种悬在天空的电线和车顶上伸出去的“辫子”都被取消，代之以铺设在地面上的供电系统提供动力。因此，100%低地板现代有轨电车也被称为“无辫”有轨电车，中国北车在海滨城市泉州建设的“100％低地板”现代有轨电车就是这种依靠地面供电系统、无吊挂电力网的绿色节能、现代化的有轨电车。而现代有轨电车是中国北车独有的较为领先的城市轨道车辆新技术。

　　由现代有轨电车为主构建的有轨电车系统，造价仅为地铁的三分之一；如果采用５节车厢编组，运量则是大运量快速公交系统（ＢＲＴ）的3倍，适合旅游观光城市和新兴城市。这种有轨电车的车辆底盘距地面低于35厘米，可直接在地面停靠，轨道则可直接在现有马路上铺设。因其性价比高且兼具城市观光功能，该产品已被列入了“十一五”国家科技支撑计划的重点项目和国家863项目。这也是风景迤逦的海滨城市珠海和泉州，不约而同地选择现代有轨电车的原因。

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