沈阳城市轨道交通建设规划获发改委正式批复

　　6月19日下午，从沈阳市新一轮地铁建设新闻发布会上获悉，沈阳市于2010年10月上报国家发改委的《沈阳市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018年）》（以下简称《规划》），已经于今年6月9日获得国务院批准，并由国家发改委正式批复。沈阳市新一轮地铁建设也由此进入实质性操作阶段，从今年11月开始到2018年年底，沈阳市地铁四号线一期、九、十号线将全部建成通车。

　　地铁一、二号线的建成运营让沈阳步入“地铁时代”，为适应城市和交通发展的新形势，沈阳市根据国家发改委、住建部、环保部等部委的指导意见，结合《沈阳市城市总体规划》、《沈阳市综合交通规划》确定的轨道交通发展目标，在沈阳市400公里地铁线网中选择了地铁四号线一期、九号线、十号线三条线路作为新一轮建设项目。沈阳市发展和改革委员会副主任何献俊说：“之所以选择先期建设这三条线路，是基于这些线路符合客运主要流向，解决城市中心区交通拥堵问题；提升公共交通的主体地位；连接重要的城市对外交通枢纽，引导重点规划发展区域，满足城市中长期发展要求等原则。”

　　沈阳市地铁四号线一期、九、十号线总长为118公里，总投资610.38亿元，规划建设期为2012年-2018年。其中，第一阶段计划于2012年底开工建设九号线工程、十号线北段工程。据介绍，地铁九号线建设工期预计为2012年11月至2017年9月。地铁十号线北段工程建设工期预计为2012年11月至2017年9月。而第二阶段计划于2014年开工建设地铁四号线一期工程和地铁十号线南段工程，工程拟于2014年开工建设，2018年底建成通车。在系统制式方面，四、九、十号线均采用B型车，六辆编组，最高运行时速80公里。

　　值得关注的是：地铁九号线和十号线以“双L”的形式相扣成环，将与运营中的地铁一、二号线形成“十”字加“环线”的地铁骨干网络，加之贯穿沈城东北至西南的四号线，沈阳地铁共拥有12个换乘站。沈阳站、沈阳北站、桃仙机场、新建的沈阳南站以及中街、太原街、五爱市场等全市重要商业街区都在地铁骨干网络覆盖中，城市交通结构和出行环境将大大改善，公共交通服务水平将显著提高。

　　目前，沈阳地铁四、九、十号线工程项目可行性研究报告编制完成，正在进行可研报告报批工作；三条线路工程地质勘察招标已经完成，其中九、十号线勘察工程已于5月28日正式启动，目前已完成勘察工程量的30%。另外，三条线路的环境影响评价、地质灾害评价、地震安全性评价和专项咨询研究等也都陆续展开。

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