杭州至海宁城际轨交有望开建

        浙江境内已列入先期建设计划的10条城际轨道，建设规划年限是2013～2018年。其中，涉及杭州都市圈4条线路是：杭州—富阳、杭州—临安、杭州—海宁、杭州—绍兴，线路总长132.2公里，投资452.4亿元。

　　坐公交得一个半小时，现在，杭州人要去海宁皮革城血拼还是不太方便。

　　昨天，《杭州至海宁城际铁路工程预可行性研究报告》得到了专家组的预评审。根据报告，未来，杭州至海宁要建一条城际铁路，杭州的起点是余杭高铁站(即地铁高铁余杭站)，海宁的终点是海宁市中心城区，线路总长约47.3公里，共设站10座。

　　这意味着，杭州人去海宁，或是海宁人来杭州，地铁+高铁，一个小时内就能搞定。

　　杭州至海宁的城际铁路是杭州加速融入杭州都市经济圈的重点项目。

　　根据《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》，浙江境内已列入先期建设计划的10条城际轨道，建设规划年限是2013～2018年。

　　其中，涉及杭州都市圈4条线路是：杭州—富阳、杭州—临安、杭州—海宁、杭州—绍兴，线路总长132.2公里，投资452.4亿元。届时，富阳、临安、绍兴、海宁四地将与杭州形成“30分钟生活圈”。

　　目前，杭州至海宁城际铁路建设规划已修编完成，并上报国家发改委力争获批；

　　杭州至绍兴县城际轨道交通今年启动相关研究。

　　杭州至海宁城际铁路项目作为杭州都市圈近期规划建设四条线之一，总投资约145亿元。

　　杭州至绍兴县城际轨道交通项目接轨杭州地铁5号线，经萧山、杨讯桥、钱清至柯桥明珠广场，总投资100亿元，全长16.4公里(不包括萧山段)。

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