武汉筹划“一核两星”客运枢纽

　　客运“一核两星”枢纽示意图制图晶晶

　　规划提出，构建“一核两星”客运枢纽格局，形成7个一体化特大型客运枢纽和若干个大中小型客运枢纽。

　　“一核”：在三环线内，以武汉站、汉口站、武昌站、新汉阳站、流芳站为主体，打造5个一体化特大型客运枢纽，与城市规划中央活动区和组团结构密切结合，构建高密度、换乘便捷的旅客核心换乘区。

　　“两星”：加强空港设施建设，将天河机场建设成为辐射全国、面向国际的大型门户枢纽机场和航空物流中心。适时规划建设第二机场，打造由天河机场、第二机场构成的“一市两场”复合型航空枢纽。

　　据悉，我市已着手筹划江夏山坡武汉第二机场建设。

　　我市将选择51个客运枢纽场站，其中一类枢纽场站7处，二类枢纽场站9处，三类枢纽场站35处。

　　按照规划，主要客运枢纽之间30分钟直达，客运枢纽公交疏解比例80%以上。

　　交通主骨架:

　　“一环一联六快线”

　　“一环”：城际轨道环。

　　“一联”：机场之间的直接联系快速通道。

　　“六快线”：轨道2号线、4号线、7号线、10号线、11号线、12号线等。

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