天津综合交通枢纽进入调试 将投入使用

　　从天津市交通集团获悉，位于天津站后广场的天津公路客运枢纽中心站主体基本完工，进入最后装修和调试阶段，预计将于明年春运前投入使用。届时，集铁路、地铁、公交、出租、长途客运等多种功能于一体的天津站综合交通枢纽将正式成型。

　　天津公路客运枢纽中心站位于天津站后广场，总占地面积19176平方米，总建筑面积20649平方米，设计日平均旅客发送量2.5万人次，是市区内主要的长途客运枢纽。该项目整体工程包括A、B两栋建筑。A栋建筑四层，内设有候车大厅、母婴候车厅、售票大厅及综合服务处。售票大厅包括10个售票窗口、候车大厅有6个检票口。B栋建筑主体两层，局部三层，为地铁2、3、9号线的地上建筑，与客运站共用出入口，实现地铁与公路客运的"零换乘"。站内停车场共有发车位20个，还设置了公交车站、出租车落客区。

　　作为本市最大的综合交通枢纽，天津站是集普速铁路、城际铁路、高速铁路、城市轨道交通(地铁2、3、9号线)、长途客运、公交、出租等多种功能于一体的大型综合客运枢纽，衔接起长途客运、铁路、轻轨、城际轨道交通。自2008年8月1日投入使用以来，该枢纽的铁路、公交、出租等功能最先实现。今年下半年，随着地铁2、3、9号线相继开通，天津站地下交通枢纽启用，其城市轨道交通功能也得以实现。

　　随着天津公路客运枢纽中心站明年春运前投入使用，位于河东区的通莎客运中心站每天发送的400余个班次将全部移至该站运营，通车班线北至长春、哈尔滨，南至温州、瑞安，东至连云港、南通，西至石家庄、太原、西安，覆盖东北、华北、华中大部分地区。届时，天津站综合交通枢纽的功能将全部实现。

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有，请不要一声不吭地来拿走，转载请注明出处，违者本网保留追究相关法律责任的权利；所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点，“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。