交通拥堵问题一直是北京的“心病”,近日,北京市交通委运输管理局公交处处长郑红普做客首都之窗,就公交线网建设、畅通百姓出行等话题接受采访。
公交地铁换乘最远不超200米
今年年底,北京市将有4条轨道交通线路开通,而地铁与公交能否快速接驳也成为市民最为关注的问题。“最希望出了地铁就上公交”,这是很多上班族的心声。对此,郑处长回应称,这涉及到公交和地铁的接驳,通常公交站的设计会在距离地铁100米以内的位置,最远不能超过200米,如果超了,就要采取增加站点、增开新线等措施,为市民提供最大程度的便捷服务。
“这个问题很复杂,需要多部门的配合。”郑处长在接受采访时也表示彻底解决这个问题存在一定难度。
增开小车专线缓解临时性交通拥堵
“很多超市都开通了便民班车,往返于超市和小区之间,公交车是不是可以借鉴这个模式?”有网友提出了这样的建议。郑处长表示,这件事情最近一年一直在做,目前主要解决商场、地铁车站、公交线的接驳换乘等问题,但还需要进一步深入研究解决方案,要彻底解决可能还需要一个过程。
遇突发雨雪天气将做及时应急调整
近日,北京频频降雪,也将刚刚有所缓解的交通拥堵问题再一次推到公众视野。如何应对突发雨雪天气、大型会议等引发的临时性交通拥堵问题,将是北京市交通委面临的又一大考验。
对此,市交通委公交处建立了一整套应急方案,如遇雨雪天气,将根据具体情况相应地启动不同的应急预案,采取不同措施。而大型演出或者活动一般都会在1-2个月之前跟会议组织者进行探讨,形成运输保障方案,尽快疏散客流。如果客流量超过预计,市交通委还会根据实际情况加车或者延迟公交末班车时间。
郑处长介绍说,未来的主要方向将是优化公交线网,充分挖掘现有场站的潜力,同时改造一批固定设施,使其具备原来没有的公共条件,实现公交线网的加密覆盖,针对一些重复线路,也将及时调研,进行优化削减。
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