城市交通成两会最热话题 15件委员提案求重视

　　近年来，日照市机动车数量增长快，城市交通出行难、行车难、停车难等问题日益突出。在今年的两会上，不少政协委员都对缓解交通拥堵提出了建议。截至5日政协第九届二次会议开幕，会议已经收到了十五件关于日照交通问题的提案。

　　海曲路等主干道设公交车专用车道

　　在上下班高峰期间，不少私家车辆争抢先行，导致公交车行驶慢，无法让市民体会到公交优先、便捷的优势。在今年的政协会议上，委员陈忠新再次提出了在日照市区主干道设立公交车专用车道这一建议。

　　对此，陈忠新深有感触，“去年我在某个下班高峰期坐上了从灯塔到东港区政府的公交车，原本仅半个小时的路程用了一个半小时的时间。耗费时间久了，市民慢慢就不愿意再乘坐公交了，将导致路上私家车辆更多。”

　　陈忠新提议，在日照市海曲路、北京路等主干道设立公交车专用车道，开设之后，消防车、救护车、校车等也都可以通过，这将大大提高公共交通质量，引导更多市民出行选择公共交通工具。

　　合理设置道路两侧停车位

　　在沿街的店铺、饭店等地遇到停车难的问题恐怕是每个车主都遇到过的，对此，政协委员刘新玲提出了在道路两侧合理设置停车位的建议。

　　“日照市区车辆越来越多，很多地方没有停车位让车主很犯难。在北京等大城市，尽管车多，但是仍然有不少道路两边被合理的利用起来，设置了停车位。”刘新玲表示，在日照市区某些道路较为宽敞，不会造成拥堵的地方可以合理划定一些停车位，如大学城聊城路附近、烟台路和济南路等。

　　设置绿波带信号灯智能化控制

　　交通拥堵日益严重，如何提高城市路网通行能力？政协委员郭锋认为，道路交通的科学化管理、改进交通设置是缓解十字路口拥堵问题的关键。

　　郭锋表示，日照市可以在城市主干道实行统一一致的信号灯控制，根据车流量合理指挥交通，从车辆行驶速度、路口间的距离，自动设置信号灯点亮时间差。“这样可以使车辆从遇到第一个绿灯开始，只要按规定速度行驶，之后遇到的将全部是绿灯。遇红灯时，只需停一次车，而不用时行时停。这在国内许多城市已经被应用。”

　　除此之外，日照还可以学习北京、上海等地的信号灯智能化控制。就是改为根据流量变化情况自适应控制的交通灯，自动延长车流较多方向的通车时间。目前国内部分城市已经开始使用交通智能控制系统，交通状况得到了明显改善。

　　各路口信号灯安装读秒器

　　2013年新交规实施以来，不少车主更明显的感到了信号灯没有读秒器带来的不便。为此，政协委员尹强和王恒都提出了在市区各路口安装读秒器的建议。

　　“日照市区里目前还有很多车流量较大的路口没有安装倒计时读秒器，像临沂路部分路口、北京路部分路口、山海路部分路口等，”尹强表示,不少车主在遇到没有倒计时器绿灯的路口时会犯难。“没有计时器你不知道还有几秒变绿灯,万一行驶到停车线附近变红灯将非常难办,紧急刹车容易造成后边车辆追尾,闯过去的话要面临罚款和扣分的处罚。”

　　两位委员都认为给交通信号灯安装读秒器将有效降低事故率，也更适应于交通新规，便于市民安全通行。

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