西安公交出行占优势 年底分担率达45%以上

　　由市建委主办的2013年度第一期"西安建设大讲堂"举行，长安大学教授、博士生导师段里仁，为"缓堵保畅"支招。

　　"城市交通拥堵的特性是车与路的矛盾。"段教授指出，缓解城市交通拥堵，首先要修路，其次要把路权与交通语言当修路一样来抓，同时还要抓好理念、意识和道德为代表的交通精神文化层面，系统整合实施公交优先。对于西安来说，要大力发展多样化轨道交通，同时让自行车回归绿色交通系统；并建立科学的停车管理、智能交通和人文交通，最大限度地发挥现有道路的有效利用率。

　　听完段里仁教授的报告后，市建委主任苗宝明表示，未来两年我市将大力发展城市公交，完善城市路网体系，建设静态交通设施，提高交通综合管理水平。力争到2014年底，全市公共交通出行分担率达45%以上。同时，市建委还将推进现代城市绿色交通课题的研究探索，试点公共自行车服务系统建设。

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有，请不要一声不吭地来拿走，转载请注明出处，违者本网保留追究相关法律责任的权利；所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点，“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。