上海将推“中运量公交”建设

 　　近日，覆盖全市17个区县，重点聚焦轨交、公共汽电车等行业的“2012年公交客流调查”结果公布。调查显示，2012年，全市公共交通日均客运量1701万乘次，其中轨交的骨干作用逐步增强，在中心城区，轨交客运量占公共交通总客运量的42.3%。而伴随着部分新线路的开通，预计今年轨道网络年日均客运量将达680万乘次，工作日常态客运量将超过700万乘次。

　　据了解，去年，全市公共交通日均客运量为1701万乘次，同比增长2%。其中，公共汽电车仍居主体地位，承担了45%的运送任务；轨交的作用则逐步增强，已从2010年的33%上升至2012年的36.5%，中心城区比例更高达42.3%；此外，出租车和轮渡分别承担了17.3%和1.2%的运量。

　　调查显示，市民选择公共交通或步行等低碳方式出行占出行总量的60%以上，仅10%的市民在出行时选择私人小汽车。全年公共交通行业累计消耗能源178.36万吨标煤，平均每消耗一吨标煤运送旅客3450人次，较2011年增加130人次，能源使用率提高3.9%。

　　此外，调查还提到，根据上海公共交通线网布局及客流分布等实际情况，今年全市将积极推进“中运量公共交通”的建设。据相关部门介绍，中运量公共交通的具体形式主要包括BRT（快速公交系统）、有轨电车等，首条BRT线路已确定于年内开工建设，将连接奉贤与浦东，而松江、嘉定等区正在计划推动有轨电车相关项目。

　　据市建交委副主任秦云介绍，由于自2010年世博以后，本市交通基础设施容量增加有限，中心城内交通基础设施仍维持世博期间的规模，去年以来，本市道路交通已处于十分“脆弱”的状态。据有关方面的预测，预计2013年本市交通出行量仍将继续增长，再加上虹梅南路高架等占路施工项目，以及快速路和主干道实施养护带来的影响，预计会加剧中心城区道路的交通拥堵状况。

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