记者18日从中国南车株洲所旗下南车时代电动获悉，该公司研制生产的首台全承载混合动力公交客车正式下线，将很快应用于城市公共交通领域。
全承载式客车采用全格栅式底架，车身采用封闭环结构，整个车身参与载荷，上下部结构形成一个整体。这种一体化设计一方面可以大大减轻整车骨架重量，起到很好的轻量化及降成本效果；另一方面由于没有了底盘设计，摆脱了传统客车总成布局束缚，可以实现更优的空间布局，大大提升客车舒适性。同时，全承载式客车在受力时能将力分解到全身各处，客车的安全性能大幅提高。
此次推出的这款全承载混合动力公交客车，在车辆安全性、可靠性、经济性和舒适性等方面比原有车型有了较大提升，每辆可减重700公斤，节省材料成本约3000元，车辆节能减排优势明显。
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