近日，海宁市政府出台2014年市区道路交通治堵工作计划，今年治堵工作突出“三优一引导”（优先发展公共交通、优化交通组织管理、优化城市路网和停车系统，引导小汽车理性出行），实施治堵“二增三建一提升”行动（增公交、增车位，建设完善城市路网、建设完善城市循环组织网、建设完善综合交通信息服务平台，提升公交分担率），重点缓解“潮汐交通”和“停车难”等突出问题，力争城市交通治堵工作取得阶段性成果。主要推出六项措施。
一是以提高分担率为龙头，优先发展公共交通。建设汽车北站，新增4个公交首末站、50个公交候车亭及公交电子站牌；新建海宁大道（海州路-联合路）双向公交专用车道2.4公里；推出市内公交1小时免费换乘，城乡公交刷卡减一元的优惠政策；新增和优化公交线路7条，新购清洁能源车50辆；新增公共自行车点22个。
二是以保障畅通为目标，完善城市路网系统。新建改造城市道路6公里，打通断头路6条，扩建瓶颈路4条，以优化城市路网结构；对紫微小学等城市拥堵严重的地点进行交通环境升级改造；以完善步行和自行车交通系统为目的，加快城市慢行系统建设；将交通影响融入重大项目的选址论证报告。
三是以缓解停车难为重点，加快建设停车系统。推进停车矛盾突出的大型商场、居住区、医院、学校等周边的公共停车场建设，新增专用停车位2000个；推进居住区内部停车泊位挖潜及改造，实施16个旧住宅小区停车位改造工程，新增停车位300个；全面整治地下停车空间功能挪用现象，一律恢复原有停车功能；有计划减少道路路面停车位400个，恢复被占用的机动车、自行车和步行道；进一步完善市区停车诱导系统建设；加快地下空间规划。
四是以提高守法率为基准，优化城市交通秩序。推进治堵重点道路整治；推动实施循环交通组织工程；协调解决工人路区块有机更新项目带来的周边道路交通问题；加大对影响交通畅通的违法行为的查处力度；深入推进“六小车”（电动四轮车、客运人力三轮车、残疾营运车、电瓶三轮车、摩托车、超标电动自行车）整治；完善错峰上下班机制和错时放学机制；深入实施文明出行主题宣传教育实践活动；切实建立社会志愿服务长效机制。
五是以整合提升为抓手，加快推进交通信息化。发布交通出行指数；落实2014年度智能交通建设计划，实施信号灯国标化改造工程、制高点监控建设、交通诱导系统的二期项目，开展智能交通信号控制，建设高清电子警察系统兼卡口；建立拥堵分色预警发布机制。
六是以停车需求管理为导向，引导小汽车理性出行。扩大市区停车收费范围；推进电子收费系统建设；强化公共交通出行宣传引导；倡导绿色出行；深化领导干部专项学习教育；加强新居民交通安全宣传；大力开展媒体宣传引导；加快交通安全宣传教育基地建设；做好交通出行满意度调查。
