杭州超越上海北京成全国最堵城市
2014-05-23 12:37:00 来源：智能交通网责任编辑: sunny
摘要:据报道，高德交通正式对外发布了《2014年第一季度全国(不含港、澳、台地区)交通分析报告》，报告显示杭州2014年第一季度的平均拥堵延时指数约为2 82，即因为交通拥堵，市民通过同一条道路花费时间是非拥堵状态时间的近3倍。这一数值比北京的2 37整整高出了0 45。
据报道，高德交通正式对外发布了《2014年第一季度全国(不含港、澳、台地区)交通分析报告》，报告显示杭州2014年第一季度的平均拥堵延时指数约为2.82，即因为交通拥堵，市民通过同一条道路花费时间是非拥堵状态时间的近3倍。这一数值比北京的2.37整整高出了0.45。
按照数据统计，高德交通还评选出了杭州Top10的拥堵道路。入选的拥堵道路平均长度约为5公里，平均拥堵延时指数约为2.93，也就是说，一个需要每天经过这些拥堵道路的杭州普通上班族，如果在非拥堵期上班需要花费6分钟，那么高峰期则大约需要花费18分钟，整整多花费约12分钟。按照上下班往返来算，每天至少有24分钟被“堵”。
在高德交通评选出的杭州Top10拥堵道路中，中河高架从复兴大桥到中河立交桥段，这段全长8.42公里的路段，因其4.24的平均拥堵指数，成为了全杭城最堵的路段。数据显示，该路段非高峰期的平均出行时间只需7.67分钟，而高峰期的平均出行时间为32.5分钟。
相比之下，差不多路程的北京西二环从菜户营桥到西直门桥(8.41公里)的拥堵延时指数仅为3.65。
此外，体育场路也是拥堵的“重灾区”，“环城东路到保俶路段”和“保俶路段到环城东路段”分别排名第7与第10。高峰期要想通过这两段3.95公里的道路，平均需要16分钟左右。
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