摘要:据最新公布的《2014年广州市交通拥堵点改善工程施工招标资格预审公告》显示，广州今年将整治19个交通拥堵“黑点”，主要分布在海珠、白云和黄埔等区。据悉，目前工程招标已经完成，工程将于7月份正式动工。该项目分为两个标段实施，共设两个合同段，计划工期为75天，预计耗资2500万元，工程款100%来源于财政资金。
广州市交委前日公布了《广州市2014年第三季度中心城区城市道路占用挖掘计划》，其中包括今年第三季度中心城区城市道路占用挖掘计划，其中包括有东风西、机场路等23个交通拥堵点改善工程、上步桥拓宽工程、东华立交加固工程以及黄埔东路改造项目。记者统计发现，在第三季度的计划中，东风路、黄埔大道、体育西路等主干道路段在第三季度仍然持续有占道挖掘计划。在挖掘计划中，尤其让人关注的是因征地拆迁问题停工10余年的康王路下穿流花湖隧道工程，该工程不仅已经重新启动，而且将在今年8月份正式动工建设。同德围上步桥拓宽工程也将在今年8月份至2015年9月份占道施工，占用路段为同德围西槎路上步桥、北环高速南北侧桥底掉头辅道。
本月开始整治19个拥堵点
记者发现，此次计划，治理交通拥堵点的改善工程是一大亮点，其中包括了市本级和各区的项目，机场路、东风路、增槎路等有名的交通黑点，具体实施时间都在7月至9月。其中，机场路解放南路路口、机场路—远景路路口、花城大道—兴国路口、临江大道—海文路口、增槎路—同康路口、东风西路—人民北路路口的交通拥堵点改善工程，要占用1060米长的人行道施工，这是市本级工程，由广州市道路养护中心作为业主单位。
解放北高架（南越王墓至迎宾馆段）、广园路-永福路路口、东风西路-人民北路路口等交通拥堵黑点的整治工程将占用120米车的车行道和1060米长的人行道。东漖北路-涌岸街路口、东漖北路—东漖南路路口、芳兴路—逸彩庭院路口将占用450米长人行道和270米长车行道。丰乐中路—黄埔东路路口、丰乐北路—大沙东路路口将占用350米长人行道和450米长车道。
据最新公布的《2014年广州市交通拥堵点改善工程施工招标资格预审公告》显示，广州今年将整治19个交通拥堵“黑点”，主要分布在海珠、白云和黄埔等区。
据悉，目前工程招标已经完成，工程将于7月份正式动工。该项目分为两个标段实施，共设两个合同段，计划工期为75天，预计耗资2500万元，工程款100%来源于财政资金。交通改善项目的招标内容，主要包括交通标志标线施工、交通信号灯改造、交通管线迁改等。其中，芳兴路逸彩庭院路口、解放北高架、丰乐中路—黄埔东路路口等8个路段的交通组织优化和路口通行能力提高等改善工程在第一标段内实施；增槎路—同康路路口、金穗路—华夏路路段、海印桥北往南下桥位等11个路口的交通组织优化和路口通行能力的提高等改善工程在第二标段内实施。
东风路黄埔大道还要开挖
据悉，纳入今年第三季度的占道挖掘项目共137项，仍以水务、燃气、通讯、电子、路桥设施改造为主。其中，荔湾区占了10宗、越秀区33宗、天河区是15宗、海珠区48宗、白云区10宗、黄埔区只有3宗、市本级是18宗，也就是说海珠区和越秀区仍然是占道挖掘工程项目较多的中心城区。其中，涉及人行道是44宗、涉及车行道是37宗，人、车道均涉及的是56宗。
在此前公布的季度计划项目中，列明了占道施工的具体日期，但因为有的项目到了开工日期却没有实施，引起一些市民质疑。但在第三季度公布的项目中，并没有像以前一样细致到日期，只是讲占道的月份。
东风路占道挖路施工不断的问题，一直是市民关注的焦点。第三季度计划中，东风路仍然要挖。按计划，广州燃气集团有限公司将在7月份至8月份实施东风东路（农林上路—梅花路）的工程，将占用东风东路、农林上路口、梅花路口等路段。8月至9月，该公司将实施东风东路（黄华路-陵园西路）工程，占用东风东路（黄华路口、陵园西路口、建设大马路口）等路段。
记者还发现，同样还要挖路的有黄埔大道，将实施黄埔大道东903号安装供水管工程。而喜欢开车去宝业路吃潮州砂窝粥的车主也要注意了，宝业路（工业大道至宝业北街）污水管道工程将在7月份至9月份施工，将占用宝业路西往东车道（荔福路）等路段，而且占用的是车行道。
同德围上步桥拓宽工程下月开工
此外，作为治堵“重拳”，打通断头路、拓宽瓶颈路的工程实施已经进入“快车道”。而作为同德围地区上步桥等与城市交通、民生息息相关，它们的工程时间表也备受市民关注。据介绍，同德围地区目前居住人口达到30多万。由于道路网络不完善，同德围的居民出行只能依靠南北向唯一的干道西槎路-西湾路通道。区域内还有大量的货运市场和仓储用地，货车往来频繁，其比例占同德围车流的15%—20%。该地区形成了“外部不通、内部不畅”的局面，居民出行极为不便。
根据市区的规划，白云区对同德围地区进行交通整治，其中一个重要的项目是西槎路上步桥将被拓宽。根据此次公布的季度计划，同德围上步桥拓宽工程将在今年8月份至2015年9月份占道施工，占用路段为同德围西槎路上步桥跨、北环高速南北侧桥底掉头辅道。业主单位是广州市广园市政建设有限公司，占用的人行道、车行道分别是600米和120米，面积达3540平方米。
根据该工程之前的招投标计划，拓宽工程南起西搓路荔德路口，跨越北环高速后，止于西搓路上步大街路口，全长约1023米，该路为城市级主干路，其中跨北环高速桥梁及引桥段长约400米，西槎路规划红线宽标准段为48米，部分路口局部展宽至56米。拓宽工程内容包括：工程勘察及道路、桥梁拓宽（包括原桥梁现状及病害摸查）、排水、交通设施、绿化、人行道、管线预埋、道路照明设计等。工程总投资约1.76亿元，其中征地拆迁及预备等费用部分为8751.91万元。
流花湖隧道工程正式重启
记者统计发现，一些市民比较关心的大型工程也列入。其中，黄埔东路改造项目今年7月份正式启动，一直施工占道到2015年3月份，占用黄埔东路人行道与非机动车道（港湾路、丰乐路、石化路交叉口）的人行道1350米，面积有8100平方米，业主单位是广州市中心区交通项目领导小组办公室。
据介绍，广州市黄埔区黄埔东路，西起瓦壶岗西侧约50米处，向东至文船路口以东约60米处止，接广深沿江高速公路起点，全长3.8公里，沿线与茅岗立交、大沙地西路、港湾路、丰乐路、石化路、文船路、华坑路相交。其中与港湾路、丰乐路、石化路相交，交通受这三个立交节点影响较大，因此拟对其进行改造。改造方案将主线下穿三个立交交叉口，全路段设15个变坡点。项目按城市快速路标准改造，设计行车速度60公里/小时，道路宽度60米，双向十车道（不含BRT车道），总体平面位置不变，但比原来多两条车道。
还有一个让人关注的大型工程是康王路下穿流花湖隧道工程，该工程停摆多年，主要是由于征地拆迁问题。目前政府与居民就拆迁安置问题已经达成共识，将在拆迁原址附近新建几栋32层的回迁房，此外还提供了现金补偿等方式。据介绍，目前工程的环评已经通过，建设单位也已经发放了征地拆迁公告，正式启动了拆迁程序。流花湖隧道项目总长2公里，隧道全长近1.6公里，项目造价9.93亿。
记者发现，此次计划，康王路下穿流花湖隧道工程施工占道的时间从今年8月份至2015年8月份，将占用康王北路段（西华路口至东风西路）、广园西路段（站西路至莲塘街）
人行道长1810米、宽35米、面积63350平方米，占用的车行道长807米，宽10米，总面积8070平方米，业主单位是广州市市政园林工程管理中心。
据介绍，康王路下穿流花湖隧道（东风路—广园西路）建设项目，除了能够减轻人民路的交通负担，更重要的是，它像一根竹签，将康王路、流花路、环市路三大商圈“鱼蛋”串联起来，将极大地促进老城区的经济发展。除此之外，也将方便市民前往同德围、白云新城等地。
19个拥堵点
白云区
机场路—解放南路路口
机场路—远景路路口
增槎路—同康路口
越秀区
解放北高架（南越王墓至迎宾馆段）
广园路—永福路路口
风西路—人民北路路口
天河区
花城大道—兴国路口
临江大道—海文路口
金穗路—华夏路路段
华景北路—华景路口
马场路—海安路口
车陂路—广氮花园
沙太路—陶庄路口
黄浦区
丰乐中路—黄埔东路路口
丰乐北路-大沙东路路口
荔湾区
东漖北路—涌岸街路口
东漖北路—东漖南路路口
芳兴路—逸彩庭院
海珠区
海印桥北往南下桥位
