安顺云雁巴士建立智能调度系统 用手机就可遥控公交

　　不论身在何处，只要打开手机上特有的“智能公交”系统，调度人员就能清晰地查看到每辆公交车的运行路段，载客人数等，并可调整车辆快慢及距离，让运营次序更均衡。27日，记者了解到，安顺云雁巴士公司运用手机“遥控”公交车半年来，不仅便捷管理，也更加便民。

　　手机智能系统“遥控”公交

　　27日中午1点左右，记者搭乘金师傅驾驶的一辆2路公交车，车正行驶在黄果树大街头铺村，车内只有几位乘客，突然，车上安装的智能系统发出响声：“请你超越前方两站之遥的那辆2路车，承载七三医院、实验学校公交站车的市民。”

　　接到指令后，金师傅立即提快车速，在预定的龙清路段，超越了前车。记者透过车窗看到，行驶在金师傅前方的这辆2路车，车厢内已挤满乘客。当金师傅行至七三医院、实验学校车站时，上车乘客果然不少，一下子就挤满了车厢。

　　见记者有些疑惑，金师傅笑着说，指令是2路车队长徐林发出来的，云雁巴士公司运营的每辆公交车上安装了GPS监控系统，今年1月，公司又将这套监控系统“植入”管理层的手机内，不用坐守调度室监控大屏前，每时每刻，通过手机也能了解车辆运行情况。

　　公交跑到哪里看手机就知道

　　下午2点40分，记者来到2路公交车火车站调度室见到了徐林，他随即在GPS监控显示屏上点出一辆正运行在线路上的2路车，记者看到，此车正行驶在西水关第三中学路段，司机是李师傅。

　　随后，徐林拿起手机，打开手机上特有的“智能公交”系统，由于手机与监控屏是同步画面，只要点击李师傅驾驶的2路公交车，在他手机屏上就能清楚地显示出该车的运行速度、路段及车厢内载客状况。

　　徐林说，一年前，安顺云雁巴士公司投入近100万元，在经营的1、2、11、12路共103辆公交车上安装了GPS系统，建立智能调度系统，虽说便捷了管理，但调度人员从清晨6点30分到晚上10点30分，直到最后一班车进终点站，时时刻刻只能坐在监控屏前，不能离开，这既耗人力，又增加成本。

　　“运用了手机智能公交系统，更加便捷管理，也使整条线路的运营做到更合理、均匀。”徐林说，如今，哪怕他外出办事，或午间休息时，只要开启手机“智能公交”系统，就可以了解他管理的2路车运营情况，如看到某些站等车市民较多，随时指令缩短发车间隔，或让后车越前上客，如遇上堵车，要求站台车辆延时发出，或绕路接应无车路段等。

　　今年1月份，云雁巴士公司又与联通公司签订协议，将GPS监控系统“植入”6条线路公交线队长以及8名高层管理者手机内，让他们随时监控车辆运行状况。

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