这几天坐公交车经过寿春路时,市民吴先生有个新发现:“百花井公交站牌好像和以前不一样了,可是和我见过的智能公交站牌又有点区别。”记者探访发现,和合肥市之前安装的电子站牌相比,这种站牌个头要小一些,屏幕也简化了,不过仍能显示公交车到站信息。据了解,如果试点效果不错,这种“瘦身版”电子站牌或将逐渐推广。
可显示公交车位置
相比那些“大块头”的智能电子公交站牌,百花井电子站牌可能在视觉上没有那么“炫酷”:个头小了,多媒体显示屏被LED显示屏取代,顶部也没有摄像头。
记者看到,这种电子站牌和普通站牌在外形上差不多。LED显示屏可实时显示公交车的到站信息,显示屏下方为线路图,每个站点的文字上方有红色显示灯,表示公交车目前所在的位置。电子站牌施工方一位负责人介绍说,虽然多媒体显示屏换成了LED显示屏,但是并不影响乘客在等候公交车时,了解车辆的位置。
记者也根据LED屏幕上的提醒现场进行了观察:当屏幕上显示“155路距本站还有一站”时,等待了不到一分钟,就看到155路公交驶入了站台;显示“136路即将到站”时,记者在离站台20米左右的地方看到了136路公交车。
装置简易造价更低
记者从合肥市公交集团了解到,目前该市安装了10块这种简易的电子站牌,分布于寿春路、明光路和大通路附近。
“由于没有多媒体显示屏,这种电子站牌对通风散热的要求就没有那么高了。”电子站牌施工方负责人告诉记者,虽然站牌内仍设置有散热装置,但是和装有多媒体显示屏的电子站牌相比,装置没那么复杂,造价也低了不少。
“这10块简易电子站牌目前在试验阶段。”该负责人表示,由于造价更低,再加上这种简易电子站牌在安装上省事不少,如果实际使用情况还不错,以后可能会推广,“不过,到今年年底前安装的152套电子站牌仍是带多媒体显示屏的那种,未来这两种形式的电子站牌可能都会有。”
不会影响客流统计
你可能已经下载了合肥公交集团“掌上公交”手机客户端,今后,这个软件不仅可以让你了解各条线路的走向情况,还可以知道车上有多少乘客,以方便你做出是否乘车的决定。记者获悉,该功能的实现,得益于未来将安装在公交车上的“客流计数器”。
“客流计数器可以结合公交刷卡等信息了解车内的客流情况。”上述施工负责人给记者举例说,这批简易电子站牌虽然没有摄像头,不能看到站台上的客流画面,但是结合公交车上的客流计数器,智能公交后台仍然可以获悉各站点以及公交车上的客流情况,以做出是否增加发车频次等判断。
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿详细)