摘要:日前，记者在洪武路坐上了一辆出租车。“本车支持金陵通卡消费。”当驾驶员按下计价器时，里面传来这样的声音。车快到目的地，记者提出刷IC卡付费，司机徐师傅面露难色。“前几天驾员卡丢了，刚补办好，还没有和银行卡绑定，而且款到账比较繁琐。”说罢，他掏出一张微信支付“扫码卡”并告诉记者，现在很多乘客都刷这个付费。
去年11月底，江苏省交通厅运管局下发通知，明确驾驶员拒绝乘客刷IC卡付费的，乘客可拒付车费。半年多过去了，记者采访发现不少出租车驾驶员仍然拒绝刷卡，而积极推荐乘客刷二维码付费。
出租车刷卡付费的“梗阻”何时能打通？记者从相关部门获悉，南京市出租车支付系统即将升级，驾驶员可即时查看刷卡到款，解决后顾之忧，乘客也可通过微信、支付宝、银联卡等多种方式付费。
驾驶员“婉拒”市民卡 积极推荐微信付费
日前，记者在洪武路坐上了一辆出租车。“本车支持金陵通卡消费。”当驾驶员按下计价器时，里面传来这样的声音。车快到目的地，记者提出刷IC卡付费，司机徐师傅面露难色。“前几天驾员卡丢了，刚补办好，还没有和银行卡绑定，而且款到账比较繁琐。”说罢，他掏出一张微信支付“扫码卡”并告诉记者，现在很多乘客都刷这个付费。
原来，滴滴公司和微信合作，为驾驶员配备了专属的二维码，只要手机扫一扫“扫码卡”上的二维码，通过微信支付，就可以将打车费直接转到驾驶员的微信账户上，而驾驶员还可以获得5元一单的额外补贴。“昨天接的13单有7单是扫码付费，一下子多了35元。”徐师傅说。
记者在龙蟠中路又乘坐了一辆出租车，当问及能否能刷IC卡，驾驶员称最好现金支付，记者表示没有带够现金，驾驶员拿出了“扫码卡”，“你扫一扫用微信支付吧。”驾驶员告诉记者，即使不是用滴滴打车等打车软件的乘客，他也会推荐微信支付，一天下来至少有10多单生意都是微信支付。
当天，记者共乘坐了5辆出租车，只有一辆出租车愿意刷卡，一辆付了现金，三辆微信支付。
难以“落袋为安”致出租车刷卡被“卡”
2004年，南京市在部分出租车上试点了刷卡打车，可一直以来驾驶员的积极性都不高，市民卡公司也实行过“刷卡有奖”活动来刺激驾驶员的刷卡意识，但始终没有使刷卡额稳步上升。
2012年，南京市出租车实现刷卡消费，市民卡公司采用了新的刷卡系统，将原来刷卡车费一个月后到账的周期，缩短为两天，即驾驶员每人有一张驾员卡并绑定一张银行卡，乘客刷卡车资当天就转入驾员卡，第二天资金转入驾驶员绑定的银行卡。但即便这样，南京市打车刷卡消费量仍然不高。据市民卡公司统计，目前南京市12000多辆出租车，刷卡交易量占出租行业总交易量不足1%。
同样是非现金消费，同样是打到驾驶员账户上，为何刷卡不受待见？
“微信支付有奖励仅是其次，最主要的是‘落袋为安’的心理。”开了多年出租车的蒋师傅说，如果乘客刷卡消费，那么刷卡收入不能直接进入驾驶员腰包，须通过无线传输系统发送到数据平台。每一笔刷卡有没有成功，驾驶员无法第一时间得知。需要到公司拿刷卡单，再到银行拿转账单，一笔笔对账，比较麻烦。据部分驾驶员反映，之前也出现过刷了卡钱没到账的情况。“当乘客采用微信支付方式时，乘客还没下车，手机就能提示车费已经到账，且直接打到账户上，能实时看到，心里踏实。”
出租车支付系统即将升级 付费方式也将更加多样化
“出租车刷卡其实是个好东西，驾驶员不用找零，很方便，如果能像微信支付那样，可即时获悉打车费是否到账，我们还是愿意刷卡的。”在采访中，不少驾驶员说道。
据客管部门介绍，目前市民卡公司正在与通讯运营商以及合作银行商谈，计划联合推出针对南京市出租车行业的短信服务。乘客刷卡成功，驾驶员就会收到即时的手机短信通知。同时，每月的刷卡情况、卡账户资金金额，转入银行卡的记录均会通过短信通知驾驶员，驾驶员也可以通过相关的手机APP查询明细，不必再公司、银行两头跑。
同时，市民卡公司计划以2015年—2016年南京市约8000辆出租车更型及计价器换代为契机，实施“出租系统优化升级项目”，推出手机增值服务，优化结算周期，完善服务手段等。如开发基于市民卡的手机软件，今后不但可以刷智汇卡，将来还可以介入支付宝、微信、银联闪付等支付方式。
