【新能源】深圳巴士集团宣布6月底将全部实现纯电动化

党的十八届五中全会提出的创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念。深圳巴士集团在五大发展理念的引领下，充分利用新能源产业发展、“互联网+”快速发展等机遇，按照公交主业和电动化、智能化“一体两翼”的设想，主业精进、辅业拓展，提出“1+4”战略发展方向，力争通过转型发展、创新发展，克服困难，抢抓机遇，走出一条公交产业发展的新路。

创新

4月22日，"大鹏快乐行"民生项目在大鹏新区新大游客集散中心启动，该项目是集大鹏假日专线、深港直通巴、网约巴士、旅游包车、景区穿梭巴士、纯电动高端商务车、纯电动出租车、共享交通工具等多种业态于一体的多层次、一站式交通旅游综合解决方案，致力于通过增加便捷、多样、环保的公共交通供给，引导市民乘坐公共交通工具绿色出行。

这是深圳巴士集团优化创新公交品种、倡导绿色出行的又一大动作。　　

公交优先，是当今世界上所有大城市的不二选择。如何能让公交真正吸引人群？首先必须提升公交服务，为公众提供更多人性化、更便利的公交选择。适应"互联网+"等新形势，巴士集团致力于创新公交服务，拓展公交品种。现在，巴士集团有常规公交线路344条；互联网+滴滴优点定制巴士60条；高峰专线38条；假日专线18条；微循环线路13条。　　

同时，去年以来，巴士集团还陆续推出“诗歌巴士”、"艺术巴士"、复古铛铛车等，让传统的公交带上艺术与诗意的色彩，吸引乘客兴趣，也为城市增添人文魅力。

创新公交服务，带来公交乘客的显著增长。截止5月15日，优点巴士APP总用户达到29786人，自发布以来总服务20多万人次；60条定制巴士早晚班共115个班次，平均上座率超过60%。

绿色

在巴士集团第四分公司提前实现纯电动化的仪式上，巴士集团总经理王慧农表示，到6月30日，巴士集团将完成公交全面电动化，届时，集团将拥有8704台纯电动车辆，其中纯电动公交5674台，纯电动出租车3030台。

近年来，巴士集团在深圳市委、市政府支持下，全力以赴推广新能源汽车。他们尊重纯电动公交技术发展趋势和主流技术，坚持直流快充模式，确保可持续发展；配套上，充电桩技术实现创新突破，提高充电效率，保障营运；管理上，以精细化管理弥补新能源车辆续航短、补电难的缺陷，实现纯电动公交单车年均行驶里程突破6.9万公里，远高于国家和地方的新能源运营补贴条件。

目前，巴士集团已建成投用充电站60座合计960个桩，已建、在建充电桩合计1483个。

推广纯电动公交中，国内普遍在经营成本方面顾虑重重。深圳巴士集团尽管在车辆购置成本上企业支付部分高于传统燃油车辆，但在维保成本与能源成本这两个重要项目中，他们做到整体基本可控，并在电耗上节约了较大空间。以12米大巴为例，燃油车型百公里油耗成本为221.2元，纯电动车型百公里电耗成本为198.4元。如果利用平期或谷期充电，纯电动公交充电成本还会进一步降低。

纯电动公交带来的环保效益也十分显著。1台纯电动公交大巴每年减少CO2排放约7吨，减少其它废气污染物排放近0.4吨，相当于30台燃油小汽车排放效果。巴士集团实现公交全面电动化后，预计将每年减少CO2排放约4万吨，减少其它废气污染物排放2000多吨。如深圳市实现公交全面电动化，则每年有望减少CO2排放近10万吨，减少其它废气污染物排放约6000吨。

基于公交全面电动化配套设施需求，巴士集团战略定位于充电后端市场拓展，在充电业务、管理、技术、市场等领域，先后与多家行业具有较强竞争力的企业合作，全面提升产业内的核心竞争力，不断拓展和抢占新能源产业链。

同时，发挥资本纽带作用，获取持续发展动力。根据巴士集团"十三五"战略的整体部署，集团将以资本为纽带，以股权合作为途径，引入战略投资助力公交主业的转型升级，培育与同业的差异化竞争优势，快速释放集团四十多年来形成的产能及管理优势。

结合集团新能源产业规划，合理布局经营资产，借助产业合作方的证券化平台，以股权置换为途径，加速推动资产证券化发展，不断拓宽融资渠道，盘活存量资本，实现国有资产的保值增值，同时积极探索员工持股，全面激发员工的凝聚力，提高公司综合竞争实力。

场站标准化建设是公交产业链的重要一环，也是城市更新配套工程重要组成部分。经过巴士集团全范围努力，目前公交场站标准化已在各二级单位全面展开。 场站标准化建设，将推动公交场站安全化、智能化、人性化、管理规范化，与城市环境相匹配，提升公交场站整体形象，提升员工工作生活环境。

开放

整合深港公司是深圳国资出租车资源整合工作的第一步，完成全部国资出租车资源整合之后，巴士集团将拥有近5000台出租车，超过全市出租车总量的1/4，有利于全面做大做优做强市属国有出租车企业，发挥国资国企中坚作用，进一步提升城市交通出行保障能力。

巴士集团资本运营的基本思路是立足集团“1+4”整体战略布局，以产业基金为平台，树立主业支撑，辅业拓展，推动资源资产化、资产资本化、资本证券化，运用合资和整合策略实现新能源产业链的延伸；同时畅通外部沟通，借鉴国资基金等外部资源的力量，迅速积累拓展能力。

除了整合国有资产，巴士集团还致力优化集团股权结构，今年将实现全国资性质，规避国有资源投入风险，夯实企业根基。

目前，巴士集团引入行业内有优势资源或竞争实力的战略投资者合资设立公司，借助合作伙伴证券化平台，加速推动资产证券化发展，与市场领先的民营充电桩生产企业合资合作，与柔宇科技有限公司签署战略合作框架协议，同时基于优势资源的互惠共赢，以股权置换为途径，加速推动资产证券化发展；引入滴滴出行增资集团控股优点公司，打造智能化交通平台；以资本为纽带，以股权合作为手段创新公交媒体、公交广告等业务模式；积极探索多层次员工持股，激发员工活力和积极性。

同时，与深汕投控公司就深汕特别合作区地面公交服务进行合作，成立深汕特别合作区深汕巴士有限公司，区域内公交专营。

共享

作为一家城市公共服务型公交企业，深圳巴士集团一直致力于员工心理健康状态维护和提升，从2009年尝试以EAP（员工心理援助计划）为载体全面开展心理健康服务以来，从EAP1.0的情感护理，到EAP2.0的情绪管理、EAP3.0的积极心理，发展到今天的EAP4.0阶段：心灵成长，创立了深巴EAP-3H模式，摸索出一条具有城市公交特色的EAP心理健康服务之路。

巴士集团工会坚持服务大局、服务员工，在维护员工合法权益、促进幸福企业建设等方面不断创新方法，多渠道开展关爱员工工作，通过发放"新年吉祥礼包"、春节慰问、消暑活动、"幸福巴士嘉年华"主题系列活动等，倡导"快乐工作，幸福生活"理念。去年，巴士集团组织员工活动214场次，参加活动人数达2万多人（次）。

同时，积极开展形式多样、内容丰富的劳动竞赛活动，多个车队（班组）、多名员工获得市"工人先锋号"、市"五一劳动奖章"、省"南粤建功立业女能手"、"广东省职工经济技术创新能手"、"广东省交通技术能手"、“广东省劳动模范”、“全国劳动模范”、“全国五一奖状”等荣誉。为弘扬"工匠精神"，今年巴士集团又评选出5名"巴士工匠"，为打造安全服务的"深巴标杆"、"深巴品牌"，提升"深圳质量"、打造"深圳标准"做出了示范作用。