成都带你感受“公交+慢行”的交通模式

据了解，日前交通运输部公布了《关于公布“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市名单的通知》（以下简称通知），其中明确成都等50个城市作为“十三五”期全面推进公交都市建设第一批创建城市。

市交委相关负责人表示，公交都市创建工作原则上在2020年底前完成，目前我市正加强多种公共交通方式建设，倡导“公交+慢行”为主体的交通模式，成都一直不断尝试和努力。引导公众绿色出行、体验城市、体验生活，实现城市交通向绿色、低碳转变。

据了解，创建工作结束后，交通运输部将组织开展评估工作，对达到创建要求的城市授予“公交都市”称号。

加快公交都市建设：到2020年公交出行分担率将达65%以上

“今年成都将加快公交都市建设，这就意味着成都的公交分担率将进一步提升。”市交委相关负责人表示，今年要加快建设公交都市，完善城市公共交通设施，大力推进轨道交通加速成网。为此，我市将加大公交投入建设力度，“到2020年，成都的公交出行分担率将达到65%以上，其中轨道交通占60%，到2022年二者的比例都将达到70%以上。”该负责人说。日前，高德地图发布了2016年度中国主要城市公共交通排行榜，成都排名第五。“这也说明了我市具备建设公交都市的条件。”该负责人告诉记者，目前我市每天的地铁客流量为200万人次，公交为400万人次，而使用共享单车的人数也有300万人次，“这就说明我市在公交慢行系统的建设方面成效还是较为显著的。”下一步，市交委将大力推进轨道交通加速成网，强化城市间快速交通联系，到2022年地铁开通运营里程达到600公里以上，基本形成半小时轨道通勤圈；优化快速公交和常规公交线路，形成分工明确、相互协作、无缝衔接的地面公交网络。

根据通知，公交都市创建工作原则上在2020年底前完成。创建工作结束后，交通运输部将组织开展评估工作，对达到创建要求的城市授予“公交都市”称号。

促共享单车健康发展：启动共享单车监管平台建设

APP扫码解锁用车，随骑随停，自动支付结算……共享单车这种绿色的出行方式已经成为不少成都市民生活中不可缺少的一部分。就在上个月，交通运输部科学研究院联合相关机构，发布了共享单车《2017年中国主要城市骑行报告（第2季度）》，在北京、上海、广州、深圳、成都、杭州等20个城市综合排名中，我市在一季度排名第2的基础上再度提升1位，跃居全国第1。

“今年市交委将按照‘发挥优势、补足短板’的发展思路，着力做好共享单车四个方面的工作。”市交委相关负责人透露，为进一步促进我市共享单车的健康有序发展，首先要加快停车点位施划，全面完成重要路段、主要商圈和密集办公区域等地停车点位施划等工作；并对部分地铁、公交枢纽场站的非机动车停车点位不足的情况进行摸底排查，确定补充施划方案并加快实施；同时积极探索政府主导统一标准的电子围栏试点建设。

其次，要继续推进政府、企业、使用者三方齐抓共管做好停放秩序管理工作，积极发挥“3+7+N”定期会议协商制度作用，及时处理解决共享单车发展中出现的问题；制定出台共享单车经营服务规范和服务质量信誉考核办法，启动共享单车监管平台建设，为共享单车创造良好的发展环境。

再次，加大执法力度，对蓄意破坏、盗窃共享单车等行为依法查处，并及时向社会公布，为共享单车发展营造良好的法治秩序，与此同时，要加大宣传力度，充分发挥舆论监督作用，弘扬社会公德，抨击不良行为，倡导市民绿色出行、文明出行，为共享单车发展营造良好的社会舆论环境。