自2012年起,东部公交根据不同线路运营特点及新业务模式,开展营运信息化建设,探索出一条符合东部公交营运特色的智能化建设道路。
突破传统调度模式 智慧公交云专治“水土不服”
东部公交快线、干线公交线路主要特点为线路里程长、途径路况复杂、营运调度形态多样,采用国内公交行业普遍应用的远程集中调度模式,调度人员与司乘人员无法及时有效沟通,在出现特殊营运任务及临时性调度任务时,调度系统不能有效发挥作用。
另一方面,公交场站普遍地处偏远,基础建设落后,受限于电力、网络设施条件,若采用现场集中调度模式一旦发生停电或网络故障时,调度系统将完全处于瘫痪状态。
为突破传统智能调度模式在东部公交“水土不服”的困境,公司结合移动互联网+云技术+大数据技术量身定制了 “简”“准”“省”“深”的智慧公交云系统。调度人员仅需一台平板电脑就能满足车辆调度的需要。
简
平板电脑发车 一键实现工作量及排班查询
调度员通过后台管理平台进行调度排班,使用平板电脑发车,省去纸质路单填写,减少手工填写错误,提高工作效率。
平板电脑发车
车队配置综合查询终端和调度信息发布屏,实现发车信息、工作量确认及查询排班信息线上化操作,司乘人员也可以通过手机APP查询已完成工作量并进行确认。
工作量查询及排班查询
准
拥抱互联网+ 系统对接精准避免零失误
智慧公交云采用GPS轨迹+电子路单+驾驶员确认三种方式统计路单,保证营运记录完整准确,同时与公司营运统计系统对接,避免人工录入产生的数据误差和延时,提高营运数据统计工作的准确性、时效性。
省
告别纸质时代,节支降耗 省力省工
信息系统的使用减少纸质路单的填报,节省了大量的纸张,采用平板电脑进行调度,减少了车队网络、电力保障等基础设施的投入,降低运营费用。
深
大数据分析,深度优化营运生产
智慧公交云为东部公交实现营运生产全息化提供了数据支持。后台管理系统包括了运营统计、客流分析两大模块,提供营运数据信息的整合、对接、统计与大数据挖掘,为线网优化和班次优化提供指导。
客流登降量分析
发车班次与客流分析
支线线路+远程集中调度
针对公司支线线路点多、线短、面广的特点,采取远程集中调度模式管理,减少现场调度人员数量,较传统调度管理模式效率提高约2倍。
智能调度系统
e巴士+品质公交平台
e巴士公交平台是公司系统化业务模式的创新,也是公交供给侧结构性改革的成功实践。目前已开通线路756条,是全国公交企业运营互联网公交规模第一的平台。
品质公交平台主要包括乘客APP及后台管理,乘客通过APP发起乘客需求,购买车票,后台管理平台根据乘客需求规划线路提供服务,改变传统线网规划模式,实现乘客规划线路、企业满足的全新营运方式。
e巴士后台管理平台
东部公交目前已建成并投入使用的系统涵盖了营运管理、安全管理、技术管理、服务管理、场站宿舍管理等方面。
未来企业信息化建设水平,代表企业的创新能力及生命力。
东部公交将继续利用公司现有信息化基础,积极推进公交信息资源的深度开发和综合利用,加快建设与移动互联网深度融合的智能公交系统,给乘客提供更精准、更有针对性的服务。
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