合肥明年将对停车收费进行改革

 　　据悉，明年合肥将出台机动车停车收费管理办法，停车位收费有更多变化。

　　临时车位收费旨在治理乱停车

　　合肥市环城马路内原有1800多个临时停车位是需要收费的，除此之外，全市的路边停车都是免费的。近日，合肥市物价局发出通知，增加老城区内的1156个收费停车位。为何这些停车位突然要收费？

　　合肥市物价局服价处相关负责人解释，主要是从治理乱停车的角度考虑。据这位负责人介绍，合肥市公安部门曾经对这些停车位做过非常细致的调查，发现这些路边停车位长期存在着乱停放、停车不走等问题，直接导致了堵点的产生。此次新增的车位中红星路段就是一个非常典型的例子。很多媒体都曾报道过，红星路段经常出现千米堵车的情况，原因就是车主在红星路上乱停车。而这些车大多是到路边逛街或到附近医院就医的。

　　这次新增的车位都是因为平时“被乱停放而堵怕了的车位”。

　　收费停车位只占30%

　　车越来越多，老城区就那么大，到市里停车越来越难，而这停车收费似乎有向外蔓延的趋势，那么，未来还有哪些车位要收费？

　　对此，上述负责人介绍，合肥市目前共有交警部门划定的路边临时停车位超过10000个，此前有约1800个环城路以内的车位是要收费的，而这次新增的车位也大多集中在老城区。不过，总数上看也只占到全部车位的30%。“其余7成的车位都是不收费的，也不会贴罚单。”不过，这位负责人强调，从城市管理的角度看，路边停车位并非是让车主彻夜长期停车用的，而是临时停车，很多地方免费的车位却成了停车场，造成了乱停放道路拥堵的情况。

　　未来，如果哪个路段的乱停放容易造成拥堵就有可能对这些路段实施收费管理，并不是说二环内的车位都要收费。

　　路边停车收费都上缴财政

　　新增1156个车位，意味着停车的车主要多交钱了，而这是不是如很多市民质疑的那样，“肥”了停车收费的公司呢？

　　对此，合肥市保安停车场经营服务公司相关负责人解释，该公司是“收支两条线”，新增的收入全部上缴财政。据了解，合肥市的路边临时停车位收费均由这家公司负责。而这家公司收入为非税收入，需要全额上缴财政。经营成本再向政府申请。采取的是收支分离的模式，这意味着新增车位，多收的停车费不会进入这家公司的口袋。

　　路边停车收费将比停车场贵

　　路边停车未来还会怎么改革？会不会越来越贵？对此，上述负责人介绍，合肥市明年将出台《机动车停车收费管理办法》，这个办法会对所有停车收费进行梳理和改革。

　　新增停车位就是希望通过价格杠杆让车主有序停车。特别重要的就是增加车辆路边停放的周转率，路边占道停车会影响交通。路边停车收费会比市内很多停车场要贵，这也是个趋势。这样做的目的就是鼓励车辆停到停车场。

　　何时收停车费正在筹备之中

　　那么，这次新增的停车位何时收费呢？据了解，目前这些车位何时收费还在筹备之中。

　　主管部门也有个提醒，市民需要搞清楚哪些是这次新增的收费停车位，一些路段仍然是免费停车。收费人员会统一着装，有统一的收费证件和票据，市民可以查看。

　　对于有市民提出为何增加收费停车位不听证的问题，根据2011年省物价局公布的《安徽省政府制定价格听证目录》的规定，临时停车收费不属于听证目录内的项目，不要求对其收费进行价格听证。
 

声明:

凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有，请不要一声不吭地来拿走，转载请注明出处，违者本网保留追究相关法律责任的权利；所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点，“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。