合肥加强停车场建设规划缓解交通拥堵

　　近年来，安微省机动车拥有量呈现快速增长态势，合肥市私家车平均每年都以20％的速度增长，机动车保有量已达98万辆左右。城区现有停车场和停车泊位满足不了车辆停放需求，尤其在老城区停车难问题日益凸显。

　　由于停车泊位不足，合肥市城区车辆乱停乱放现象屡禁不止。特别是交通高峰期和节假日，城区主、次干道和人行道都成为临时“停车场”，造成正常通行的非机动车辆和行人无路可走，群众反映强烈。

　　为维护城市良好的交通秩序，必须加快城区停车场规划建设，缓解停车难问题。政府部门应根据停车场专项规划和停车需求状况，出台推动停车场建设和机动车停放服务相关政策，加大公共停车场建设投入。应鼓励单位和个人利用闲置、自用场地建设停车场。提高新建的公共建筑、商业街区、居住区和大（中）型建筑项目停车泊位配建标准。

　　公安交通管理部门必须参与停车场建设项目审查，确保停车场建设的科学性。对新建、改建、扩建项目，建设单位不按规定设计停车场的，规划部门不予核发建设工程规划许可证，取得建设许可证后不配建或少配建停车场的，由有关部门依法处罚。在老城区改造项目中，必须考虑好配建停车场的数量、规模。在建设城市广场或绿地时，也应同步配建停车位。在城市道路改造工程项目中，要考虑建设路内停车泊位，满足车辆临时停放需求。停车场的建设，应结合实际情况，在保持各种建筑景观和功能的条件下，尽可能合理利用地下空间建地下停车场，或建设生态停车场和停车泊位。已配建的停车场，不得擅自挪作他用。

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