“仁通停车”APP2014年收入1500万

 

　　2012年10月，看中栖霞区创业创新环境的清华大学博士秦旭彦，带着个人专利技术——大型停车场车位监控系统与车辆分类导引系统，在南京经济技术开发区创立了仁通公司。

 

　　“原本我是做交通规划设计的。这几年，智慧交通发展特别快，我和我的团队为50多个城市做了交通规划设计，利用云计算、大数据等移动互联网技术，对城市交通进行智能控制。”秦旭彦说，在做规划的过程中，他发现市场上有很多亟待满足的需求无人问津，比如问题越来越突出的停车问题。于是，他选择一些自己开发。

 

　　经过深入研究，秦旭彦发现停车问题主要集中在3个方面。一是供需矛盾。很多城市的停车位都满足不了日益增长的车辆停车需求；二是停车场运营管理的低效率，使得一些停车场入不敷出失去经营积极性；三是驾驶员在大型停车场，不知道哪里有停车位。

 

　　基于这些问题，他利用移动互联网技术，开发出了一个大型停车场车位监控系统与车辆分类导引系统。这个系统由五六个硬件和五六个软件及一套云计算后台组成，既可以整套使用，同时解决上述3个问题；也可以单独使用，解决单个问题。

 

　　“经过我们的调研，平均一个停车位至少会存在30%的闲置时间。在一些写字楼、商场、住宅混合的地方，也是痛点最突出的地方。”秦旭彦说，公司正在对开发区内3幢新建研发大楼的停车场进行施工。不久这个目前国内最先进的停车场投入使用后，驾驶员从入场停车到交费离开，不需要停车就能完成。有固定车位暂时不用的车主，可以通过“仁通停车”APP将自己的车位发布出去。如果有人使用这个车位，他就能获得相应的车位出租收益。当他回来后，如果使用其车位的车主尚未离开，系统会引导他停在其他暂时空置的车位上，并分享系统加收超时停车车主的停车费。“这样的错时停车，可以盘活停车场的闲置资源，缓解停车的供需矛盾。”

 

　　据了解，目前仁通公司已经在一些停车场使用的产品，主要是改善驾驶员停车体验的产品。“在一些无人管理的大型停车场，驾驶员不知道哪里有空车位。办完事后准确找到自己的车也比较麻烦。”他说，公司对这样的停车场进行技术改造，将空车位通过停车场的大屏显示出来，引导驾驶员快速准确地找到停车位。公司针对停车场收费系统的产品，则可以使停车收费透明化，并降低停车场的人力成本。

 

　　凭着这套立足市场需求的“互联网+停车”系统及产品，创立不到3年的仁通公司，取得了骄人的业绩：有些产品尚在开发完善中，就被天津、西安、南京、上海的多家停车场签订了销售合同。“去年，我们产品的合同额已达1500万元，今年我们的预期目标是实现销售额2500万元。”秦旭彦说，随着“互联网+”的发展，公司的这套智能停车系统将迎来更大的发展机遇。