市政协委员李月,年初时提出建立小区与商业办公停车位信息共享平台的建议,以缓解“停车难”问题。对此,市发改委近日答复称,将联合有关部门打造国内首个集多种功能与服务于一体的智慧停车云平台,实现停车设施增量精准供给、存量高效共享、停车充电一体、装备发展同步。
“除了车辆的增加,停车场地利用率不均衡、停车场车位信息无法共享,也是导致停车难的重要原因。”因此,李月建议,政府可以牵头,将小区和社会停车场停车信息进行收集整理,并免费向公众开放,建立小区与商业办公停车位的信息共享平台,减少车主寻找车位的时间,并平衡车位的利用率。同时,还可合理利用路边停车和缩小不同停车场之间收费差距等方式,缓解当下停车难问题。
“我市目前各路外停车场收费主体不一,居民停车由于缺乏引导信息,导致寻车位困难,造成大量无效绕行交通,亟须通过数据统一接入并在统一平台实现支付来增加便利。”近日,市发改委在提案的答复函中表示,深圳市全面启动了新一轮的停车设施建设工作,市发改委联合相关单位已于今年4月底完成了全市停车大调查工作,形成了全市停车大调查报告,以此为依据开展停车设施建设规划编制,形成市、区两级项目库。
市发改委表示,根据委员的建议,市发改委将与市公安交警局等部门通过加强停车管理工作科技方面的应用,依托RFID电子车牌等先进技术,联合腾讯、高德、滴滴等大型互联网企业,以及宜停车、蜜蜂、小猫等相关公司,开发建设停车管理服务智慧云平台,实现停车场基础信息管理、动态信息采集、停车信息联网、停车信息发布、停车信息查询、停车诱导服务、停车电子支付等方面的工作目标,实现城市级统一的停车信息“互联互通”,实现增量停车场集中接入与统一管理,与存量停车场数据互联互通,为市民提供便利的停车服务。
在停车收费标准方面,市发改委表示,随着智慧停车云平台建设,商业、物流园区(工业园)以及住宅小区停车场,都可以根据建设经营成本、市场供求、社会承受能力等因素,由停车场经营管理单位与委托方(业主)自主协商确定或调整收费标准,通过价格机制实现区域停车场资源充分利用。
声明:
凡文章来源标明“中国智能交通网”的文章版权均为本站所有,请不要一声不吭地来拿走,转载请注明出处,违者本网保留追究相关法律责任的权利;所有未标明来源为“中国智能交通网”的转载文章均不代表本网立场及观点,“中国智能交通网”不对这些第三方内容或链接做出任何保证或承担任何责任。
征稿:
为了更好的发挥中国智能交通网资讯平台价值,促进诸位自身发展以及业务拓展,更好地为企业及个人提供服务,中国智能交通网诚征各类稿件,欢迎有实力的企业、机构、研究员、行业分析师投稿。投稿邮箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿详细)