原本以PC为主角的CES大展今年的方向也许要发生改变了。物联网、车联网、移动应用将成为展会的新重心。从这一点上看，“移动化”的生活的确已经渗透到我们社会生活的各方各面。 [阅读更多]

2014-01-04 16:06 可穿戴设备   车联网  

在国外IT巨头积极开展无人驾驶、Mobileye等多项智能汽车技术的探索时，国内IT业并未提出太多激动人心的车联网技术与概念。倒是有一大堆原本做导航、显示屏的企业像看到救命稻草一样，抓住车联网的概念往自己身上贴金，摇身一变成为高科技企业。在这一领域...[阅读更多]

2014-01-04 14:43 车联网   实力   创新  

据权威数据显示，2012年全球的市场规模已达130亿欧元，到2018年，这一数据将增至390亿欧元。由于车联网涉及产业链长，汽车厂商、运营商、IT厂商、软件厂商、内容提供商等都可参与其中，相互之间利益的争夺必然激烈。但对广大汽车用户来说这似乎是件好事，...[阅读更多]

2013-12-31 12:13 车联网   产业链   争夺  

自2010年"车联网"一词在我国出现后，不少人开始寄希望于此。但是，目前车联网离我们大多数人到底还有多远？近日，记者采访了相关业内专家。不少业内人士认为，车联网产业目前尚处在初步发展的阶段，并将长期处于这一阶段。 [阅读更多]

2013-12-31 10:04 中国车联网  

如今，汽车制造商正处于"腹背受敌"的境地。一方面，在不断追求全新汽车技术(互联汽车、先进驾驶辅助等等)的同时需要满足各地区的法规(碳排放法规、燃效法规)；另一方面，传统车企还要面对谷歌、思科、特斯拉这类创新科技企业。美国电子工程时报(EETimes)近...[阅读更多]

2013-12-30 12:00 2014年汽车业   技术趋势  

在中国，车联网仍然处在初级阶段，但作为全球最大的汽车市场，其发展潜力已经引发各路豪杰纷纷入场，市场很快燃烧至火热状态。作为上游的无线模块和解决方案领先供应商，广和通也受益于行业发展，2013年发布多款新产品，业绩增长达到40%。广和通总经理应凌...[阅读更多]

2013-12-30 11:37 广和通   车联网  

所有的车主希望行车秘书可以更加"私人化"，专属化，东风标致408人工服务做到了这一点，这个"幕后人"全年实时在线，做到真正的"呼之即来"的为车主提供专属人工信息查询和生活服务，只需一键呼叫，便可实现一对一人工后台服务，为驾驶者带来最尊贵的享受。 [阅读更多]

2013-12-30 10:06 408车载秘书  

回首2013年，从岁首到年终，运营商、IT行业、车企和投资界等各路英雄的眼目始终没有从车联网上挪移，专家称车联网有助于减少80%的道路交通事故，世界车联网大会提供数据称车联网技术可使原有道路容积增加2.8倍。 [阅读更多]

2013-12-20 11:02 2013年      车联网  

最近谈车联网比较多，索性谈透一些，原因在于车联网与汽车、后市场、媒体、移动互联网、大数据、云计算、保险甚至金融都高度相关，是典型的跨界产业。要在这个产业里混口饭，不看清食物链关系是没戏的。我知道没多少人看得清，所以我斗胆先抛出一个版本，...[阅读更多]

2013-12-20 10:32 车联网   生态食物链  

任何产业食物链最顶层都是政府，车联网也不会例外，无论你的商业模式多么伟大，最终都得缴税，都得受政府监管。因为有监管和税收，这意味着车联网有政策风险，做什么好不做什么必须认真考虑。[阅读更多]

2013-12-19 11:32 车联网   智能交通